梅小路新駅

№0103

京都市と西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）は19日、ＪＲ山陰本線の丹波口―京都駅間の梅小路公園近くに新駅設置を目指し、検討会を立ち上げることで合意した。両者で新駅に向けた課題を協議し、来年１月にも新駅建設の結論を出す。市は地域活性化を目指し予定地周辺で事業を進めている。新駅への期待は大きいが、技術面や多額の工事費の分担など、検討会を通じ解決を目指す。

　検討会ではまず具体的な駅の設置場所やホームの形状などを決める。七条通と交わる高架部分が有力だが、貨物輸送などに使う大阪方面との連絡線と干渉するなどの課題があり、設計上の工夫が求められる。

　さらに「数十億円かかる」（関係者）とされる工事費用の負担も課題だ。京都市は地元自治体が大半を負担する請願駅でなく、ＪＲ西の主体的な事業として進めてもらいたい考え。検討会で具体的な負担額など詰める。

　京都市は梅小路公園や中央卸売市場第１市場を含めた下京区西部の活性化に向けた具体的な構想を策定中。新駅設置でまちづくりに弾みをつける。ＪＲ西も定住人口を増やして乗客増につなげる。

　梅小路公園には京都水族館があり、2016年春にはＪＲ西が京都鉄道博物館を開く。京都駅から１キロほど離れていてアクセスが悪いため、京都商工会議所が５月に新駅設置に向けた要望をＪＲ西と京都市に出していた。

ソース　http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75883340Q4A820C1LDA000/

　確かにこの駅が出来ると水族館や鉄道博物館に行くのには便利になるだろうけど、東海道本線

の京都より手前に作った方が大阪方面からのアクセス的にもいい気がしないでもない。

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